Причины запотевания окон
Причины запотевания окон в салоне могут быть различны. Но самая частая и основная причина этого – разность температур стекла внутри и снаружи автомобиля. Влага, что содержится в теплом воздухе внутри салона, попадая на холодные стекла, образует микроскопические капельки, что создает подобие тумана. Также причиной помутнения стекол могут стать различные вещи, пропитанные влагой и сырая одежда.

Помутнению окон также подвержены и обладатели машин с климат-контролем. В случаях, когда система работает правильно, обычно не возникает никаких проблем, а если забивается отверстие для вывода лишней влаги, ее излишки оседают на окнах, создавая плохую видимость. Еще одной причиной появления конденсата на стеклах может стать также протечка жидкости для охлаждения системы или патрубков отопительной системы, из-за которых она попадает сразу в салон машины, повышая этим количество влаги в воздухе.

Когда очень часто запотевают стекла, стоит проверить заслонку воздухозаборника с улицы. Если она постоянно закрыта, то один и тот же воздух циркулирует только в пределах салона, из-за чего лишней влаге некуда выйти, и она остается на окнах. Для проверки работоспособности заслонки достаточно будет брызнуть на нее снаружи чем-то с сильным запахом. Если она исправна, то в салоне будет ощущаться тот самый запах.

Как избежать запотевания окон
Так как самая частая причина запотевания окон – повышенная влажность внутри машины, то наилучшим способом избежать этого будет проветривание автомобиля или его полный прогрев. Первый вариант лучше всего подходит для летнего периода, а зимой будет достаточно направить теплый воздух на лобовое стекло и боковые окна. Для заднего стекла часто устанавливается отдельная система обогрева.

Хорошая вентиляция салона станет залогом того, что количество конденсата на окнах станет значительно меньше. Для этого можно улучшить воздуховод, прорезав отверстие в обшивке багажного отделения и установив на него пластиковую решетку. Благодаря этому увеличится отток воздуха, напитанного влагой.

В качестве дополнительной меры рекомендуется убрать тканевые коврики, так как они держат всю воду в себе и остаются постоянно сырыми. Поэтому лучше использовать резиновые, они не дадут собираться влаге в одном месте. Также каждый раз перед тем как сесть в автомобиль, необходимо отряхивать обувь и одежду от снега или лишней влаги и немного проветрить автомобиль.

Специальные средства от запотевания окон
Для очистки окон и предотвращения замутненности можно воспользоваться специальными средствами. Это сэкономит время на просушке и проветривании салона автомобиля. Существует всего два вида антизапотевателей, одни просто отталкивают влагу с поверхности стекла, а другие не дают ей появиться.

Практически все такие средства действуют одинаково, создают тонкую прозрачную пленку, которая предотвращает выпадение конденсата. И они также просты в применении. Средство наносится на стекла, после чего нужно просто протереть их салфеткой или тряпочкой. Более опытные автолюбители советуют не наносить средство на задние боковые окна, чтобы лишняя влага оседала на них.

1. Если вы хотите улучшить внешний вид пластмассовой панели приборов, ее нужно протереть полиролем для мебели, а потом растереть чистым лоскутом ткани. Вашей панели гарантирован блеск и свежесть.

2. Многих раздражает, когда на полу автомобиля есть грязный снег. Он тает, вода течет под коврик, что приводит к ржавчине металла. От этого можно легко избавиться. Возьмите простую решетку, которая используется в кухне на раковине, и положите ее под коврик. Она создаст вентиляцию, которая позволит днищу остаться сухим.

3. В морозы следует протирать автомобильные стекла немного смоченной и намыленной губкой. Это устранит их запотевание.

4. Пластмассовые выступы замка зажигания часто изнашиваются либо оплавляются. Не стоит сразу менять весь замок. Наплавьте на выступ полиэтилен. Порежьте его на мелкие куски, уложите на место дефекта, после чего разогрейте паяльником. Потом возьмите напильник и придайте детали необходимую форму.

5. Восстановить былой цвет рассеивателей фонарей очень просто: нужно снять рассеиватели, почистить их внутри, покрыть красным лаком, которым защищают места пайки. Этот лак прозрачен, следовательно, свет фонарей будет виден и днем.

6. Влага и пыль – это давние враги покрытия рефлекторов фар. При их попадании оно тускнеет либо отслаивается. Для герметизации фары подойдет пластилин. Промажьте им все соединения.

7. Если отказал включатель стоп-сигнала, его следует прокипятить минут пять в обычной воде.

8. Чтобы автодиски длительное время сохраняли первоначальный вид, следует защитить их от коррозии. Советуем использовать лак РФ 283 (4 С). Сначала очистите и обезжирьте диски, потом нанесите лак. Причем делать это надо дважды (через сутки после сушки).

9. Что делать, если автомобиль забуксовал, а помочь водителю некому? Советуем запастись проволочным ковриком, который продается в хозмагазинах. Он удобен и стоит дешево. Если его подложить под буксующее колесо, легко можно съехать даже с ледяной поверхности.

10. Вмятины на стальном кузове многих водителей приводят в отчаяние. Они начинают их исправлять, но только ухудшают вид машины. Но некоторые вмятины легко выравниваются сильным магнитом. Его следует подвести к краю вмятины, а потом потянуть на себя. Последовательно передвиньте магнит по деформированному месту, и этот участок выровняется.

1. Мойка автомобиля. Как можно меньше старайтесь подвергать ваш автомобиль водным процедурам. Лакокрасочное покрытие под воздействием резкого перепада температуры может испортиться и потускнеть до неузнаваемости. С другой стороны, смесь соли и грязи, которая накапливается на днище и колесных арках приводит к усиленной коррозии, поэтому без мойки не обойтись. Прежде чем мыть автомобиль следует обработать специальным спреем все замки, уплотнители окон и замок бензобака.

После того как мойка закончена, отполируйте всю поверхность авто горячим воском, это позволит в дальнейшем реже мыть автомобиль, а также смягчит негативное воздействие на лакокрасочное покрытие. Для того чтобы тормозные колодки не примерзли, после мойки во время движения следует интенсивно потормозить. На стоянке оставьте автомобиль на передаче, а не на ручном тормозе.

2. Необходимые инструменты. Неплохо иметь всегда под рукой инструмент, который может понадобиться зимой в первую очередь. Поэтому соберите в сумку ключ на 10 для клемм аккумулятора, WD40, перчатки, омывайку и носите ее с собой. В багажнике не будут лишними щетки дворника, провода для прикуривания, набор предохранителей.

Резкая смена температуры, конденсат и заморозки, приводят к замерзанию замков дверей, которые потом затруднительно открыть. Решение проблемы — WD40. Этот спрей стал незаменимым помощником автолюбителя в зимний период. С его помощью можно не только открыть замерзшую дверь, но и сорвать неоткручивающуюся гайку.

3. Запуск двигателя. Не пытайтесь сразу завести двигатель в морозное утро. Основной причиной неудачного запуска двигателя является «севшая» аккумуляторная батарея. Для того чтобы ее «взбодрить», нужно повернуть ключ зажигания в первое положение, включить несколько раз дальний, а затем ближний свет. Благодаря этим действиям электролит в аккумуляторной батарее нагреется, за счет чего повысится его емкость. Это повысит шансы завести двигатель с первого раза.

4. Топливо. Количество топлива в баке должно всегда быть больше половины. Идеальный вариант — полный бак. Чем больше воздуха в бензобаке, тем больше водяной пары, которая кристаллизуясь, оседает на дно, что приводит к досрочному износу топливной системы и бензонасоса.

5. Давление в шинах. Заранее приготовьте зимнюю резину и следите за погодой. Менять резину рекомендуется уже при температуре +5–7⁰C. Во время эксплуатации следите за давлением в шинах, из-за резких перепадов температуры оно способно интенсивно меняться. Это приводит к ухудшению сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием, особенно в снегу и на скользких участках дороги.

6. Омывание стекол. Большая зимняя проблема — грязные стекла, поэтому следите за уровнем жидкости в бачке. Покупая жидкость, обратите внимание на температуру замерзания. К сожалению не все производители указывают правдивую информацию, поэтому разбавляя ее до нужной концентрации, делайте поправку на несколько градусов.

7. Запотевание стекол. Для того чтобы в сильный мороз не потели стекла, перед выездом протрите их смесью из раствора поваренной соли и глицерина в соотношении 1:2 соответственно. На протяжении 2–3 часов инея на стекле вы не увидите.

Можно также использовать раствор поваренной соли (1 стакан воды на 2 столовых ложки соли) для очистки замерзших оконных стекол. Стекло следует тщательно протирать до тех пор, пока с него не сойдут полностью иней и лед, а затем насухо вытереть мягкой тряпкой.

8. Автомобильные брызговики. Используйте брызговики из хорошего эластичного материала. Они защитят пороги и двери от солевой грязи, которая намерзая под передними дверками, дает о себе знать частыми ударами во время движения по кочкам.

9. Уход за освещением. Не соскребайте замерзшую грязь из фар скребками, это приводит к мелким царапинам и ухудшению освещения в ночное время. В плохую погоду помойте их и протрите насухо мягкой тряпкой. Также не забывайте следить за чистотой задних фонарей, для предотвращения аварийной ситуации.

10. Хранение автомобиля. Если вы эксплуатируете свой автомобиль только на выходные или праздничные дни, ни в коем случае не накрывайте его брезентовым тентом. Если тент примерзнет к кузову автомобиля, то отдирая его, вы наверняка испортите лакокрасочное покрытие.